5 Xe Xe
Không chỉ cân bằng, chiếc NC750S còn có khả năng đi theo người điều khiển như một chú chó trung thành. Ứng dụng công nghệ dựa trên thiết bị ...

Honda giới thiệu môtô tự cân bằng tại CES 2017

Không chỉ cân bằng, chiếc NC750S còn có khả năng đi theo người điều khiển như một chú chó trung thành.


Ứng dụng công nghệ dựa trên thiết bị di động UNI-CUB, Honda chứng minh cho thế giới thấy một chiếc xe máy có thể tự cân bằng hoặc tự lái ở tốc độ chậm. Hãng xe Nhật sử dụng công nghệ này cho chiếc NC750S.

Hinh anh: Honda khoe moto tu can bang esXem videose
Honda khoe môtô tự cân bằng.

Chưa đủ tuổi thi bằng lái, nhưng Steven Aghakhani đưa siêu xe đạt tốc độ mà không phải tài xế nào cũng đủ khả năng hoặc có ... https://lh3.googleusercontent.com/-QXCxQjMgNT4/V5ndYav-KbI/AAAAAAABAeU/baElJNxTXKA/s72-c/thieu-gia-13-tuoi-lai-sieu-xe-bugatti-chay-325-km--bugatti-veyron-1-5102-1469605271.jpg

Thiếu gia 13 tuổi lái siêu xe Bugatti chạy 325 km/h

Chưa đủ tuổi thi bằng lái, nhưng Steven Aghakhani đưa siêu xe đạt tốc độ mà không phải tài xế nào cũng đủ khả năng hoặc có cơ hội làm được.


Làm bạn với tốc độ cao là điều không còn mới mẻ đối với thiếu niên 13 tuổi đến từ Mỹ. Steven vốn được biết đến từ vài năm nay với khả năng điều khiển các mẫu xe hiệu suất cao ở tốc độ chóng mặt, dĩ nhiên chỉ ở đường đua.

Hinh anh: Steven Aghakhani ben sieu xe Bugatti va tra loi phong van bao chi Anh eDupont Registrye
Steven Aghakhani bên siêu xe Bugatti và trả lời phỏng vấn báo chí. Ảnh: Dupont Registry .

Chiếc xe BMW i8 được một người chơi xe tại Sài Gòn khoác lên mình màu áo mới, không trùng lặp với nhiều chiếc xe đang có ở Việt Nam. Chiếc... https://lh3.googleusercontent.com/-tPEfnbYYXdQ/Vfkeyy2bu_I/AAAAAAAAsc8/XZWeORiZDpU/s72-c/bmw-i8-mau-doc-cua-dan-choi-o-sai-gon-3280143.html-BMW-i8-8-7069-1442378800.jpg

BMW i8 màu độc của dân chơi ở Sài Gòn

Chiếc xe BMW i8 được một người chơi xe tại Sài Gòn khoác lên mình màu áo mới, không trùng lặp với nhiều chiếc xe đang có ở Việt Nam.

BMWi8870691442378800jpg
Chiếc xe BMW được khoác lên mình màu áo mới độc nhất tại Việt Nam.

Khi BMW i8 vẫn đang ồ ạt về Việt Nam thì nhiều khách hàng bắt đầu cá tính hóa xe của mình, giúp cho nó nổi bật hơn. Một trong số đó được dán decal màu vàng, không giống bất kỳ xe nào đang có tại Việt Nam.

Phát triển dựa trên siêu concept Vision EfficientDynamics từng lần đầu xuất hiện tại triển lãm Frankfurt 2009, i8 có thể đủ chỗ cho 4 người (2 người lớn và 2 trẻ em.

Sức mạnh của i8 xuất phát từ động cơ 1,5 lít 3 xi-lanh kết hợp với một động cơ điện. Nhờ đó, tổng công suất đạt 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm. Hộp số 6 cấp tự động. Tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 250 km/h. Nếu chỉ sử dụng động cơ điện, i8 có phạm vi hoạt động được 37 km.

Bên trong với thiết kế 2+2, hai ghế sau nhỏ. Màn hình hiển thị thông tin kỹ thuật số và tính năng hiển thị thông tin lên kính chắn gió HUD. Ngoài ra, i8 còn trang bị nhiều tính năng như hệ thống kiểm soát độ rung chủ động. Hệ thống lái với nhiều chế độ, từ tiết kiệm nhiên liệu cho đến thể thao.

BMW i8 có giá từ 136.000 USD tại thị trường nước ngoài.

Đức Quang

Theo vnexpress.net
Sở hữu hình hài đậm chất siêu xe trên các đường đua và được trang bị công nghệ hiện đại nhất chính là đặc điểm của những mẫu xe “độ... https://lh3.googleusercontent.com/-c-9Ivh34sNg/Vdxc9BfQX8I/AAAAAAAAjw4/3IHdk2MPrAQ/s72-c/mau-xe-doc-cuoc-chien-ngam-cua-cac-thuong-hieu-201-mau-xe-doc-1440380523482-crop-1440380533692.jpg

Mẫu xe “độc” - cuộc chiến ngầm của các thương hiệu

Sở hữu hình hài đậm chất siêu xe trên các đường đua và được trang bị công nghệ hiện đại nhất chính là đặc điểm của những mẫu xe “độc”, thường xuất hiện trong phim ảnh, còn trong thực tế thì thường được nhập khẩu theo đơn hàng đặc biệt và rất giới hạn về số lượng.


Mau xe doc  cuoc chien ngam cua c225c thuong hieu
Những cái tên như BMW i8, Ford Mustang, Jaguar F-Type Convertible, Audi R8 V10 Spyder hay độ “khủng” của Rolls-Royce Phantom Rồng phiên bản Việt… đã tạo nên sức hút khá mạnh đối với giới mộ xe ở Việt Nam và trên thị trường cũng đang ẩn chứa một cuộc đua về đẳng cấp không chính thức giữa các thương hiệu xe đẳng cấp.

Ford Mustang 2015

Là một trong những biểu tượng của dòng xe “cơ bắp Mỹ”, Ford Mustang là mẫu xe khiến giới sành điệu bị mê hoặc bởi hình ảnh hào nhoáng trong những phim hành động hoành tráng nổi tiếng.

Ford Mustang thế hệ thứ 6 xuất hiện tại Việt Nam với thiết kế sắc nét và hiện đại hơn so với các thế hệ trước, dù vẫn duy trì nét đặc trưng với ca-pô dài cùng phần nhô cao ở đầu và đuôi xe.

Vẫn kiểu thân xe fastback (coupé) của thập niên 1960 với phần mui sau được vuốt dài xuống phần đuôi xe, Ford Mustang tạo cho cả người lái lẫn những người quan sát cảm giác như đang tham gia màn đua xe đứng tim như trong nhiều bộ phim nổi tiếng của Mỹ, mà rõ nhất là những rung chuyển mạnh mẽ đến từ động cơ Ecoboost 2.3L, bốn xilanh tiên tiến nhất của Ford. Đây là loại động cơ phun nhiên liệu trực tiếp với bộ tăng áp tích hợp, sản công suất 310 mã lực, moment xoắn 434Nm, mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 9,4 lít/100km.

Chiếc siêu xe này cũng được trang bị hộp số tự động sáu cấp với lẫy chuyền số được tích hợp trên vô-lăng. Dù có giá bán không quá cao so với những siêu xe khác nhưng cho đến nay mới chỉ có hai chiếc Ford Mustang có mặt ở Việt Nam và luôn là điểm cuốn hút mọi ánh nhìn khi di chuyển trên đường phố.

Audi R8 V10 Spyder

Nhắc đến mức độ “sành điệu” hiện nay, có lẽ Audi R8 V10 Spyder là một trong số ít cao thủ về cả sức mạnh lẫn giá “khủng”. Mẫu siêu xe của hãng xe Đức vốn từng xuất hiện chính thức lần đầu tiên tại Việt Nam cách đây ba năm nhưng với phiên bản R8 V10 Spyder, đây là chiếc xe có động cơ V10 cùng thiết kế mui trần đầu tiên dành cho làng chơi xe trong nước.

Mẫu xe độc đáo này sử dụng động cơ 5.2 FSI, giống trên siêu xe Lamborghini Gallardo LP560-4 nhưng mạnh hơn vì công suất xe lên tới 518 mã lực và moment xoắn đến 530Nm. Thời gian tăng tốc từ vị trí đứng im lên 100km/h là 3,9 giây, tốc độ tối đa 317km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu 21,38 lít/100km đường nội thị hoặc 13,84 lít/100km đường quốc lộ.

Audi R8 V10 Spyder là xe thể thao hai chỗ sử dụng hệ dẫn động bốn bánh Quattro của Audi với phong cách cực kỳ “hầm hố”, đèn pha toàn LED, nội thất trang bị hệ thống âm thanh Bang&Olufsen… Tại Mỹ, xe này có giá bán đến gần 200.000 USD.

Jaguar F-Type R Convertible

Được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam trong tháng 7 vừa qua, mẫu siêu xe mang thương hiệu Pháp Jaguar F-Type R Convertible phiên bản 2016 là chiếc xe đắt nhất trong dòng F-Type khi có giá bán hơn 100.000 USD tại thị trường Mỹ.

Mang hình dáng sang trọng của những mẫu Jaguar cao cấp, F-Type R Convertible còn gây ấn tượng qua không gian nội thất đậm chất thể thao, mạnh mẽ với chất liệu da cao cấp, gồm hai gam màu đen đỏ nổi bật, ghế ngồi được chỉnh bằng điện 11 vị trí, màn hình cảm ứng trung tâm có kích thước 8 inch cùng hệ thống giải trí sáu loa, công suất 180W của Jaguar.

Âm thanh đầy phấn khích phát ra từ bộ ống xả Active Sports Exhaust khiến cho người lái cùng những ai quan sát Jaguar F-Type R Convertible càng thêm cuồng nhiệt khi xe mất khoảng 4,2 giây để tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100km/h rồi đạt vận tốc tối đa 300km/h bằng sức mạnh của động cơ V8 5.0L, sản sinh công suất cực đại 550 mã lực tại 6.500 vòng/phút và moment xoắn cực đại 680Nm tại 3.500 vòng/phút.

Hộp số tự động tám cấp cùng nhiều tính năng hiện đại khác của Jaguar F-Type R Convertible góp phần tạo cảm giác lái tuyệt đỉnh và chắc chắn không làm bất cứ ai phải thất vọng.

Rolls-Royce Phantom Rồng

Không thuộc danh sách những mẫu xe mang hình dáng thể thao mạnh mẽ nhưng bên cạnh sự nổi tiếng của thương hiệu và số lượng luôn bị giới hạn, chiếc Rolls-Royce Phantom Rồng phiên bản Việt quả là độc đáo hiếm có khi nhiều chi tiết nội thất được mạ vàng 24K cùng nhiều điểm nhấn khác biệt ấn tượng so với mẫu chính hãng.

Chiếc xe được Rolls-Royce sản xuất theo thiết kế riêng biệt mà chủ nhân đã đặt hàng trong vòng sáu tháng. Trên thực tế, nó hoàn toàn xứng đáng với sự đặc biệt ấy, đã gây rung động làng chơi xe đẳng cấp tại Việt Nam ngay sau khi được bàn giao.

Sự hiện diện của nhiều chi tiết ngoại nội thất được mạ vàng cùng nhiều hình rồng vàng dập nổi và điểm “cực sốc” là cặp rồng vàng được gắn hai bên xe làm cho mẫu xe càng “độc” hơn.

Về mặt sức mạnh, Rolls-Royce Phantom Rồng tại Việt Nam vẫn sử dụng động cơ V12, dung tích 6,75 lít, sản sinh công suất tối đa 463 mã lực, tăng tốc từ 0 lên 96km/h trong vòng 5,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 241km/h.

Tuy nhiên, với một chiếc xe đặc biệt như Phantom rồng phiên bản Việt Nam thì có lẽ tốc độ sẽ không được quan tâm bằng mức độ cuốn hút khi mà nó tạo ra khi lao vun vút trên đường.

BMW i8

Gần đây nhất, cái tên gây xáo động cho giới chơi xe là BMW i8. Hình dáng độc đáo cùng với sự hiện diện của nhiều trang bị công nghệ tương lai chính là vũ khí giúp BMW i8 tạo nên cơn sốt, được minh chứng qua lượng đơn đặt hàng xe liên tiếp đi từ Việt Nam trong khoảng thời gian ngắn, dù giá bán cao ngất ngưởng, khoảng 7 tỷ đồng.

BMW i8 sở hữu thiết kế dạng coupé 2+2 với hai ghế nhỏ đằng sau phù hợp với trẻ em và những tiện nghi nội thất sang trọng với chất liệu quý và kỹ thuật may thủ công tinh xảo.

Khoang lái của BMW i8 cũng là một trong những điều đem đến niềm tự hào cho chủ sở hữu với những trang bị thượng hạng như vô-lăng thể thao ba chấu, màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch cùng tính năng hiển thị thông tin lên kính chắn gió…

Bên cạnh đó, tâm điểm sự lôi cuốn của BMW i8 là chỉ mất khoảng 4,4 giây đã đạt vận tốc 100km/h từ vị trí xuất phát nhờ động cơ xăng 1.5L ba xilanh, kết hợp động cơ điện giúp xe đạt công suất cực đại 362 mã lực, moment xoắn cực đại 570Nm cùng khả năng vận hành tạo sự hưng phấn tuyệt vời với hộp số tự động sáu cấp.

Sở hữu những kích thước lý tưởng của những mẫu xe trên các đường đua cùng chất liệu thân được làm từ chất dẻo sợi carbon và nhôm, mẫu xe này có trọng lượng chỉ khoảng 1.490kg và mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 2,1 lít/100km, lượng khí thải carbon chỉ khoảng 49g/km. Động cơ điện của BMW i8 cũng hỗ trợ khả năng di chuyển tốt trên quãng đường dài 37km.

Theo Huỳnh Khôi

DNSG
Chevrolet vừa giới thiệu hai phiên bản mới của mẫu sedan Cruze tại thị trường Việt Nam với giá từ 572 triệu đồng, bán ra vào tháng 9 tới. Ch... https://lh3.googleusercontent.com/-9nk4M3wz__c/VdUW4XBnn1I/AAAAAAAAhrI/m2_Y-mayvKQ/s72-c/chevrolet-cruze-2015-co-gia-tu-572-trieu-dong-tai--chevrolet-cruze-2015-ra-mat2_qlwr.jpg

Chevrolet Cruze 2015 có giá từ 572 triệu đồng tại Việt Nam

Chevrolet vừa giới thiệu hai phiên bản mới của mẫu sedan Cruze tại thị trường Việt Nam với giá từ 572 triệu đồng, bán ra vào tháng 9 tới. Chevrolet Cruze 2015 sở hữu thiết kế lưới tản nhiệt kép phía trước với viền crôm nổi bật, đèn sương mù dạng thấu kính và dải đèn LED chạy ban ngày. Phần đuôi xe được thiết kế lại thể thao, ấn tượng hơn nhờ đường chỉ mạ crôm, cụm đèn hậu kép học hỏi từ mẫu xe hiệu suất cao Camaro.


Chevrolet Cruze 2015 co gia tu 572 trieu dong tai Viet Nam  anh 1
Tân CEO General Motors (GM) Việt Nam bên mẫu xe Chevrolet Cruze mới

Bên trong nội thất xe, Chevrolet đã nâng cấp thêm trang bị cửa sổ trời chỉnh điện, bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại cùng nội thất hai tông màu. Phiên bản Cruze LT giá rẻ hơn chỉ được trang bị nội thất bọc nỉ nhưng vẫn sở hữu nội thất rộng rãi như bản LTZ. Hàng ghế sau xe cho cảm giác khá thoải mái, có thể gập 60:40 giúp tăng thể tích khoang hành lý. Hệ thống giải trí trên xe bao gồm dàn âm thanh 6 loa, tích hợp nút mở cốp, nút khóa cửa trung tâm.

Những công nghệ trên xe bao gồm hệ thống giải trí Mylink với màn hình cảm ứng 7 inch ở vị trí trung tâm. Những kết nối như cổng USB, Bluetooth cũng được trang bị giúp xe đồng bộ danh bạ, nhạc với smartphone, hỗ trợ đàm thoại rảnh tay, nhận diện giọng nói thông qua Siri nếu kết nối cùng iPhone.

Chevrolet Cruze 2015 co gia tu 572 trieu dong tai Viet Nam  anh 2
Thiết kế nội thất trên Chevrolet Cruze 2015 bản LTZ

Chevrolet được trang bị hệ thống khởi động thông minh Start/Stop, tính năng đóng/mở cửa thông minh không cần chìa khóa. Những trang bị hỗ trợ khả năng vận hành, an toàn đáng chú ý trên Cruze 2015 bao gồm hệ thống điều khiển hành tình tự động Cruise Control giúp tài xế kiểm soát tốc độ dễ dàng, nhanh chóng mà không cần sử dụng chân ga. Trên bản LTZ có thêm cần gạt mưa tự động. Đèn pha tự động bật/tắt, nút điều khiển âm thanh tại vô lăng có mặt trên cả hai phiên bản. Ngoài ra, Cruze 2015 còn được trang bị hệ thống cảnh báo va chạm sau, chống xâm nhập, tự động chốt cửa ở vận tốc mặc định, phanh ABS với đèn phanh LED và 4 túi khí.

Dưới nắp capô, Chevrolet Cruze 2015 được trang bị động cơ DOHC 4 xy lanh dung tích 1.6 lít với trục cam kép, phun xăng điện tử, hệ thống biến thiên chiều dài đường ống nạp (VIM) giúp động cơ đạt mô men xoắn cực đại ở vòng tua máy thấp nhất hứa hẹn mang đến khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm hơn. Đây là phiên bản động cơ trang bị cho Cruze LT với hộp số sàn 5 cấp, công suất 107 mã lực, mô men xoắn 150 Nm.

Chevrolet Cruze 2015 co gia tu 572 trieu dong tai Viet Nam  anh 3
Chevrolet Cruze 2015 có 2 phiên bản động cơ khá mạnh mẽ so với đối thủ cùng phân khúc

Phiên bản Cruze LTZ cao cấp hơn sở hữu động cơ DOHC ECOTEC dung tích 1.8 lít kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp cho công suất tối đa 139 mã lực, mô men xoắn 176 Nm. Chevrolet cho biết một số cải tiến trên động cơ cho phép xe tiết kiệm nhiên liệu, lượng khí thải hơn trong khi hiệu suất vẫn được duy trì.

Chevrolet Cruze là mẫu sedan khá hấp dẫn của General Motors. Tuy nhiên, Cruze chưa thực sự nổi bật tại thị trường Việt Nam với nhiều lý do. GM Việt Nam hy vọng với mẫu xe mới, chiến lược giá mới cùng các kế hoạch của tân Tổng giám đốc, Cruze cũng như một số dòng xe của hãng này sẽ có nhiều đất diễn hơn.

Chevrolet Cruze 2015 co gia tu 572 trieu dong tai Viet Nam  anh 4
Phiên bản Cruze LT khác biệt chủ yếu ở nội thất

Tại Việt Nam, Chevrolet Cruze LT 2015 có giá 572 triệu đồng, phiên bản LTZ mạnh mẽ và cao cấp hơn có giá 679 triệu đồng. Xe bán ra đi kèm chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km, những dịch vụ chăm sóc khách hàng kèm theo đáng chú ý là cứu hộ 24/7 miễn phí.

Phong Trần
Theo thegioixe.thanhnien.com.vn
Siêu xe Immortus, lai giữa xe đua thể thao và công nghệ năng lượng xanh, chạy nhanh không kém xe xăng bình thường. Siêu x... https://lh3.googleusercontent.com/-1ZV4HyPsnO0/VdKN20VASgI/AAAAAAAAhS8/W2gCv-EerWk/s72-c/65324immortus-sieu-xe-the-thao-ra-doi-tu-cong-nghe-sieu_xe.jpg

Immortus - Siêu xe thể thao ra đời từ công nghệ xanh

Siêu xe Immortus, lai giữa xe đua thể thao và công nghệ năng lượng xanh, chạy nhanh không kém xe xăng bình thường.


Siêu xe có khả năng tự tạo năng lượng Ý tưởng Immortus do công ty EVX Ventures phát triển. Đây là dự án hợp tác giữa Đại học Công nghệ Swinburne ở Melbourne, Australia với một nhóm kỹ sư và vận động viên đua xe trong nước.

Immortus  Sieu xe the thao ra doi tu cong nghe xanh
Immortus là chiếc xe đua thể thao chạy bằng năng lượng mặt trời. (Ảnh: EVX Ventures.)

Chiếc xe lấy cảm hứng từ thế giới trong những bộ phim hậu tận thế và được đặt theo tên một nhân vật nổi tiếng trong bộ truyện tranh siêu anh hùng của Marvel.

Immortus hoạt động như một chiếc xe điện và có khả năng tự tạo ra năng lượng thông qua một tấm pin quang điện bằng silicon rộng 22 m2 trên nóc xe. Chiếc xe cũng trang bị hệ thống truyền lực điện cắm sạc với bộ pin li-ion và một cặp động cơ ở bánh sau. Vào những ngày trời nắng, tấm pin mặt trời cho phép xe chạy với tốc độ hơn 60 km/h trong phạm vi không giới hạn.

Immortus ra đời dựa trên công nghệ xe đua sử dụng năng lượng mặt trời. Trọng lượng siêu nhẹ và hình dáng thuôn dài đặc biệt giúp chiếc xe tiếp xúc tối đa với ánh nắng mặt trời, đồng thời có tính khí động học cao.

Tuy nhiên, không giống những chiếc xe đua bằng năng lượng mặt trời khác, chiếc xe hướng đến tính hữu dụng cao trên mặt đường thông thường, có thể tăng tốc lên 100 km/h trong thời gian dưới 7 giây và đạt tốc độ tối đa 150 km/h.

Immortus có thiết kế hai chỗ ngồi với khoang hành lý phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày. Theo EVX Ventures, đây là một chiếc xe thể thao thú vị và cân bằng tốt.

EVX Ventures cho biết họ chưa có kế hoạch sản xuất Immortus hàng loạt, nhưng công ty sẽ đưa ra quyết định chính thức sau khi chiếc xe trình làng tại Triển lãm xe độ SEMA tại Las Vegas, Mỹ vào tháng 11.


Chiếc Jaguar F-Type V8 R Convertible thuộc phiên bản 2016, sở hữu sức mạnh 550 mã lực, tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ mất 4,2 giây. Ja... https://lh3.googleusercontent.com/-CWOO5aCCyzA/Vc6ISk_7t2I/AAAAAAAAgmE/bGLPioyqvAw/s72-c/ngam-sieu-bao-jaguar-mui-tran-manh-nhat-viet-nam-2-jaguar_f-type_r-motthegioi_vn_SAQB.jpg

Ngắm 'siêu báo' Jaguar mui trần mạnh nhất Việt Nam

sieu xe Juaguar tai Viet Nam
Chiếc Jaguar F-Type V8 R Convertible thuộc phiên bản 2016, sở hữu sức mạnh 550 mã lực, tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ mất 4,2 giây.

Jaguar F-Type V8 R Convertible hiện tại chính là siêu báo mạnh và có giá cao nhất của dòng F-Type. Xe được trang bị khối động cơ V8 5.0L sản sinh công suất tối đa 550 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 680 Nm tại 3.500 vòng/phút.

sieu xe Juaguar tai Viet Nam
Chiếc Jaguar F-Type V8 R Convertible mới có mặt tại Việt Nam.

sieu xe Juaguar tai Viet Nam
Xe sở hữu chiều dài 4.470 mm, rộng 2.042 mm và cao 1.311 mm, chiều dài cơ sở ở mức 2.622 mm.

sieu xe Juaguar tai Viet Nam
Siêu báo này được trang bị một mui mềm màu đỏ có khả năng đóng mở tự động nhanh chóng.

sieu xe Juaguar tai Viet Nam
Một cánh gió thể thao phía sau cũng có khả năng đóng mở tự động.

sieu xe Juaguar tai Viet Nam
Ngoài ra một số tính năng hiện đại khác cũng được tích hợp trên chiếc mui trần gồm hệ thống vi sai chủ động.

sieu xe Juaguar tai Viet Nam
Hệ thống hỗ trợ cân bằng điện tử, hệ thống cảm biến va chạm, tự động bật nắp ca-pô khi có va chạm.

sieu xe Juaguar tai Viet Nam
sieu xe Juaguar tai Viet Nam
Lưới tản nhiệt đặc trưng của hãng xe Anh quốc, với những hốc gió hai bên.

sieu xe Juaguar tai Viet Nam
Mâm xe hợp kim, lazăng 5 chấu kép đen.

sieu xe Juaguar tai Viet Nam
Hệ thống ống xả kép Active Sports Exhaust có khả năng tạo ra những âm thanh vang và đanh đặc trưng của báo Anh. Người lái cũng có thể tuỳ chỉnh chế độ ống xả thể thao.

sieu xe Juaguar tai Viet Nam
Đèn pha bi-xenon với dãy LED kiểu Jaguar và tích hợp công nghệ rửa đèn tự động.

sieu xe Juaguar tai Viet Nam
Đèn hậu trang bị LED được thiết kế khá tinh xảo.

sieu xe Juaguar tai Viet Nam
Theo Tới Nguyễn (TTTĐ)


Mẫu C-HR là câu trả lời của Toyota dành cho mẫu SUV khá thành công Nissan Qashqai, và cả Honda HR-V trong tương lai. Mẫu xe này s... https://lh3.googleusercontent.com/-WfTJhiHM33U/VcvktR5HabI/AAAAAAAAf_4/wxUG-l3aDbw/s72-c/toyota-c-hr-doi-thu-tuong-lai-cua-nissan-qashqai-2-toyota-chr-doi-thu-tuong-lai-cua-nissan-qashqai.JPG

Toyota C-HR - Đối thủ tương lai của Nissan Qashqai

Mẫu C-HR là câu trả lời của Toyota dành cho mẫu SUV khá thành công Nissan Qashqai, và cả Honda HR-V trong tương lai. Mẫu xe này sẽ có mặt trên thị trường vào năm sau.


Mẫu C-HR sẽ nằm ở phân khúc dưới RAV4 trong danh mục sản phẩm của Toyota

Theo trang Autocar UK , mẫu SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới này của Toyota sẽ có mặt trên thị trường ngay từ đầu năm sau, với thiết kế không khác nhiều so với bản concept đã ra mắt tại Triển lãm ô tô Paris hồi năm ngoái (ảnh trên).

Ông Akio Toyoda - Chủ tịch Toyota cho biết mẫu C-HR được thiết kế theo tiêu chí có sự phá cách so với hiện tại.

Mẫu SUV mới này sẽ sử dụng cơ sở gầm bệ Toyota New Global Architecture mới của hãng xe Nhật Bản. Đây cũng chính là hệ cơ sở gầm bệ đến năm 2020 có thể sẽ được dùng cho một nửa số xe của Toyota, trong đó có cả Prius thế hệ mới.

Ở dạng concept (xe ý tưởng), C-HR dài 4.350 mm và rộng 1.850 mm, với chiều dài cơ sở 2.640 mm. Mặc dù mẫu xe này nhỏ hơn Qashqai, nhưng Toyota khẳng định rằng nó sẽ có không gian nội thất hoàn toàn có thể cạnh tranh với mẫu SUV đình đám của Nissan. Ngoài ra, chất lượng và tính năng của trang bị nội thất cũng sẽ được nâng cấp.

Hiện chưa rõ phiên bản sản xuất thực tế của xe C-HR sẽ được Toyota chính thức đặt tên là gì. Một số nguồn tin cho biết có thể sẽ là “Auris Cross”.

Một số hình ảnh xe Toyota C-HR Concept:









Nhật Minh

Theo Autocar.uk 
Một du khách vô cùng sửng sốt khi phát hiện một số bộ phận của chiếc Renault tan chảy dưới cái nóng 37 độ C ở miền bắc Ital... https://lh3.googleusercontent.com/-cBzZF08S89Y/Vcme5dy1yKI/AAAAAAAAfmk/IjgNY1UzX6A/s72-c/oto-nong-chay-vi-nang-ky-luc-o-italy-3262178.html-xe-1126-1439268019.jpg

Ôtô nóng chảy vì nắng kỷ lục ở Italy

Một du khách vô cùng sửng sốt khi phát hiện một số bộ phận của chiếc Renault tan chảy dưới cái nóng 37 độ C ở miền bắc Italy.


CaptionPic1 Mot so bo phan cua chiec oto tan chay duoi cai nang 37C Anh Mirror
Chiếc xe tan chảy dưới cái nắng 37 độ C ở Caorle. Ảnh:  Mirror

Ông John Westbrook, 48 tuổi và là một tài xế taxi người Anh, đã quay lại khoảnh khắc khi chiếc đèn, gương chiếu hậu và các cánh cửa của chiếc Renault Megane đậu gần bãi biển ở thị trấn Caorle bắt đầu tan chảy.

"Chúng tôi lái xe ngang qua và không thể tin nổi vào mắt mình. Một số bộ phận của chiếc xe ôtô đó thực sự đang chảy xuống đường", Mirror dẫn lời ông Westbrook cho biết. Một phần bộ phận giảm xung thậm chí đã bị "nung chảy" từ trước đó. Ông cho rằng điều này chứng minh những chiếc ôtô của Pháp không đáng tin.

"Bước chân ra khỏi khách sạn giống như đang đi trong một lò nướng vậy", ông Westbrook nói.

Nhiệt độ tại Caorle đã tăng khoảng 30°C ngay khi gia đình ông Westbrook tới đây vào cuối tuần trước. Kết quả là phần lớn thời gian ban ngày, cả gia đình ông phải ở trong khách sạn.

Nắng nóng kỷ lục tại vùng tây bắc Italy đã khiến 140 người già tử vong chỉ trong 10 ngày đầu của tháng 7, theo số liệu của cơ quan môi trường địa phương.

Các du khách được khuyến cáo nên có biện pháp chống nắng trong khi các trại gia súc phải sử dụng điều hòa nhiệt độ.

Trước đó, nhiệt độ tại một số vùng của Síp đã lên tới 57°C, khiến vô lăng của các ôtô cũng bắt đầu chảy nhựa.

Kim Dung

Theo vnexpress.net
Một thời náo loạn, sau gần 20 năm nhiều người vẫn sẵn lòng bỏ ra một số tiền lớn để sở hữu nó - Su 'xi po' có gì đặ... https://lh3.googleusercontent.com/-4kupxO5IQtM/Vcmdu2WdAdI/AAAAAAAAflI/7gNGKPFjV9k/s72-c/van-loi-noi-khong-bang-lan-khoi-xi-po-3260771.html-su-1-4613-1439182600.jpg

Vạn lời nói không bằng làn khói 'xì-po'

Một thời náo loạn, sau gần 20 năm nhiều người vẫn sẵn lòng bỏ ra một số tiền lớn để sở hữu nó - Su 'xi po' có gì đặc biệt đến vậy.


Câu hỏi "Tại sao xe máy Su 'Xì-po' (Suzuki Sport) đắt vậy?" đã thu hút 165.002 người đọc và 189 lượt tranh luận. Hầu hết ý kiến đều cho rằng chiếc xe một thời có động cơ bền bỉ với tiếng máy đặc trưng này đắt giá vì đã ngừng sản suất nhưng vẫn là đam mê của nhiều người.

Mở đầu, độc giả Đoàn Hiệp cho rằng: "Một con xe gắn động cơ 'máy cắt cỏ' nhanh hỏng và hao xăng. Động cơ được lắp trên một bộ khung sườn èo ọt dáng nữ nhưng cố tỏ vẻ nam tính bằng cách lắp thêm tay côn. Dàn sườn yếu ớt, lốp xe bé tẹo mỏng manh yếu ớt, hệ thống phanh rẻ tiền nhưng được 'dân chơi' phóng với tốc độ 'bàn thờ', tranh nhau giải 'lư hương vàng'. Xe được mua với giá cả trăm triệu với chỉ duy nhất môt lý do: đam mê (thực chất là mù quáng và thiếu hiểu biết). Nhận xét này lập tức gây tranh cãi.

su146131439182600jpg
Dòng xe này vẫn là một đẳng cấp, mà đẳng cấp thì mãi mãi.

Độc giả có nick là Goat đáp trả: "Nào là máy cắt cỏ, khung sườn èo ọt, sườn yếu, lốp xe bé tẹo... chứng tỏ bạn chưa được nhìn gần chiếc SuSport nào. Nhưng chắc bạn cũng rất vinh hạnh được chiếc SuSport lướt qua với tốc độ để "không nhìn kịp". Nói là biết nhảm.

Máy thế nào gọi là máy cắt cỏ, động cơ 2 thì đều là máy cắt cỏ sao, dàn sườn yếu ớt... bạn lên đời 98 thử xem (chỉ mới nói đời 98 thôi nhé) rồi ra đường trường vít trên 100 km/h xong kiếm con RS hay Dream, Wave Nhật gì đó cũng vít thử trên 100 km xem xe nào lảo đảo run sườn trước (nên nhớ mấy xe kia sản xuất sau năm 98 cả chục năm). Chỉ nói lời cuối, xin thưa với bác mù quáng và thiếu hiểu biết thì bây giờ giá của nó chẳng có trên trời vậy đâu".

"Nghe bình luận vậy là biết bác có từng chạy chiếc xe này hay chưa rồi. 'Xipo' có ưu cũng như nhược điểm, nhược điểm là hao xăng khoảng 40 km/lít và tiếng pô có thể phiền toái một số người với lại gắn mác là dân không đàng hoàng.

Còn việc nhanh hư, ờ thì nhanh hư tôi chạy mấy năm rồi có ngày đi 400 - 500km vẫn tốt chứ có vấn đề gì đâu. Chiếc xe này có gia tốc và vận tốc đều rất khủng, đặc biệt đi rất đầm không lắc như mấy chiếc khác. Do mấy bác không thích thì 'bô lô ba la' thế thôi chứ lên chạy thử đi rồi xem có nghiện không" - độc giả Quốc Tiến cho biết thêm.

Cùng quan điểm, một độc giả khác chia sẻ: "Xe nhẹ, mạnh, đầm, tăng, giảm tốc nhanh, điểm này an toàn khi qua đường và vượt, khi đạt 100 km/h ghì chặt xuống mặt đường chứ không phơi phơi như xe khác, xe xử lý tốc độ rất vững rất an toàn.

Ngoài ra, đi trong phố lại lượn lách dễ, tiếng pô nổ lại đanh nghe sướng tai. Đến thanh niên bây không chứng kiến thời kỳ hoàng kim (1998-2000) còn thấy mê nữa là. Ai không thích thì cứ chê thoải mái. Còn với người đam mê và ở thời điểm đó như tôi thì không thể không có một em như thế được".

Caption
Tiếng nẹt bô với mùi khói thơm huyền thoại một thời.

Một độc giả khác nêu ý kiến: "Vậy sao FX125, Minsk, WIN100... và các loại 2 thì tương tự lại không đắt quá như vậy. Theo tôi thì lý do chỉ là thị hiếu chơi xe, kiểu như biểu tượng. Có điều ai muốn mua loại này để chạy chơi thì lưu ý dự luật về khí thải sắp có hiệu lực, đừng để bỏ ra cả đống tiền mua về lại không được lưu hành thì ức chế lắm ạ".

Đa phần ý kiến đều cho rằng dòng xe này đắt vì không được sản xuất nữa, phụ tùng hư vẫn có rất nhiều để thay thế và dòng xe này vẫn là một đẳng cấp, mà đẳng cấp thì mãi mãi. Có độc giả còn so sánh, thời điểm những năm 1990 đi xe này cứ như đi Lamborghini hay Ferrari bây giờ. Thậm chí còn có độc giả khá tự hào cho biết: "Đơn giản vì đi Xì Po là một đẳng cấp mà chỉ có ai từng đi rồi mới biết . Hồi thời sinh viên em đi chiếc 2000 màu đỏ zin cứng ngắc luôn . Vô trường cứ như ngôi sao đi học".

Chung hoài niệm, độc giả Lê Nam nhớ lại: "Hai thì, khói thơm, pô nổ giòn nếu dân sành thì có cây pô tăng tốc lúc giòn tan lúc yên ả. Chở bạn gái không xe nào tạo được dáng đẹp hơn. Niềm kiêu hãnh của thế hệ 7x, 8x và là đẳng cấp của dân chơi phía Nam. Nghe mấy bác phán chê xì-po mà thấy buồn cười thật. Không biết phải nói gì hơn chỉ biết là khi có một chiếc xe khác thì nó chỉ là chiếc xe, nhưng nếu có một chiếc xì po thì nó như một người bạn".

su228201439182601jpg
Giá trung bình của dòng xe này tùy đời tùy tình trạng có giá từ 60 triệu đồng. Thậm chí có người rao bán xe mới lên tới 235 triệu.

Su xì po là một huyền thoại về bốc giật ngang tàng và lãng tử, tuy nhiên chiếc xe này cũng gắn liền với không ít tiếng xấu. Có độc giả gay gắt cho biết: "Ngày đó, ra đường ghét nhất loại xe này...chạy khói um xùm. Thêm thành phần thanh niên đua, lạng lách... nhìn càng thêm ghét" hoặc "Nói gì thì nói, 2 thì có thể thỏa mãn đam mê người chơi, nhưng vô cùng khó chịu với người cùng tham gia giao thông. Tiếng pô đanh chói tai, khói nhiều cộng thêm anh nào leo lên xì-po cũng như ông tướng trên đường. Nói túm lại ai cũng có quyền đam mê, nhưng hãy đam mê một cách có văn hóa".

Muốn bán bao nhiêu là quyền của người bán, có mua hay không là quyền của người mua nên đừng hỏi tại sao giá cao khi đã đam mê. Đam mê là vô giá và người ta có thể bỏ không cần biết phải bỏ ra bao nhiêu tiền để mua lại một huyền thoại, một thời kỷ niệm - "Vạn lời nói không bằng làn khói xì-po".

Ngọc Điệp

Theo vnexpress.net
Sức mua tăng trưởng mạnh đến từ lãi suất vay dễ chịu hơn cùng nhu cầu xe thương mại bởi chính sách siết tải trọng. Theo báo cáo của Hiệp ... https://lh3.googleusercontent.com/-G7JA_sMgagw/VYDRy0JCPUI/AAAAAAAAPbg/p_w6L8dAj7I/s72-c/nguoi-viet-mua-oto-nhieu-gap-doi-nam-2014-3234241-Altis-4-9777-1414493832-3752-1434448394.jpg

Người Việt mua ôtô nhiều gấp đôi năm 2014

Sức mua tăng trưởng mạnh đến từ lãi suất vay dễ chịu hơn cùng nhu cầu xe thương mại bởi chính sách siết tải trọng.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam VAMA, doanh số bán hàng toàn thị trường tháng 5/2015 đạt 17.921 xe, trong đó có 8.946 xe con, 7.796 xe thương mại và 1.179 xe chuyên dụng, giảm nhẹ so với tháng 4.

Đặc biệt, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 5/2015 là 84.806 xe, tăng 109% so với năm 2014 (41.371 xe). Trong đó xe con tăng 88%, xe thương mại tăng 103% và xe chuyên dụng tăng 116% so với cùng kỳ năm ngoái.

Altis49777141449383237521434448394
Altis vẫn đừng đầu phân khúc C.

Thực trạng nền kinh tế và thu nhập của người dân chưa thay đổi nhiều so với 2014, nhưng lượng mua xe lại tăng gấp đôi. Theo một chuyên gia từ Toyota Việt Nam, sở dĩ có sự đột biến này bởi hai nguyên nhân đến từ xe con và thương mại.

Thứ nhất, mức lãi suất cho vay mua xe năm nay từ các ngân hàng thông thoáng, dễ chịu hơn nhiều so với năm ngoái, tạo sự yên tâm cho khách hàng mua xe trả góp hoặc mua thông qua các chương trình vay nợ.

Với sự xuất hiện ngày càng nhiều các xe ở phân khúc cỡ nhỏ, mức giá vừa phải tạo đà cho người mua. Bên cạnh đó, nhờ dễ mua hơn nên lượng xe mua để kinh doanh vận tải như taxi hay cho thuê xe cũng tăng lên.

Thứ hai, lượng xe thương mại tăng mạnh chủ yếu do chính sách siết chặt tải trọng xe chở hàng mà Thủ tướng chính phủ ban hành từ năm ngoái. Không thể chở quá tải, buộc các đơn vị kinh doanh phải mua thêm xe, nếu không muốn mất những mối làm ăn lớn.

Bên cạnh con số về tổng doanh số, thì sức tăng của xe lắp ráp trong nước trong đối trọng với xe nhập khẩu cũng là điểm đáng chú ý. Nếu năm ngoái, sức tăng trưởng so với năm 2013 của xe nhập khẩu luôn cách khá xa so với xe lắp ráp trong nước. Ví dụ xe nhập tăng 75% thì xe lắp trong nước chỉ tăng 25%. Nhưng năm nay, đến hết tháng 5, doanh số xe lắp ráp trong nước tăng 104%, xe nhập khẩu tăng 109%.

Con số này cho thấy, sức mua xe trong nước đang tăng nhanh hơn nhiều so với sức mua xe nhập khẩu. Vị chuyên gia Toyota cho biết điều này có được bởi lẽ các hãng tập trung vào lắp ráp trong nước phân khúc xe nhỏ với mức giá dễ mua cho những người có mức thu nhập tầm trung. "Nếu thị trường cũng như chính sách không biến động, doanh số VAMA hết năm nay sẽ tăng mạnh so với năm ngoái, có thể gấp đôi".

Về cơ cấu thị trường, không có nhiều xáo động giữa các đối thủ. Những đại diện dẫn đầu từng phân khúc vẫn vững bước như Toyota Camry ở cỡ D, Altis cỡ C, Vios cỡ B, Kia Morning phân khúc A, Ford Ranger đứng đầu xe bán tải.

Đức Huy

Theo vnexpress.net
Từ khóa tìm kiếm: de chiu hon, chinh sach siet, doanh so ban hang, toan thi truong, xe trong do, xe chuyen dung, tong doanh so, het thang, xe thuong mai tang, hon nhieu so, so voi nam ngoai, xe lap rap trong nuoc, xe nhap khau, suc mua xe,
Chương trình diễn ra tại đảo Phú Quốc từ ngày 26/6 đến 28/6 dành cho khách hàng ký hợp đồng mua và thanh toán toàn bộ tiền mua xe từ ngày... https://lh3.googleusercontent.com/-kn6YDQdwTWk/VV1Phum6klI/AAAAAAAAPII/E9fQ8BnRB3Q/s72-c/trai-nghiem-cac-tinh-nang-uu-viet-cua-audi-3221528-20-5-20158-700529040-6497-1432172394.png

Trải nghiệm các tính năng ưu việt của Audi

Chương trình diễn ra tại đảo Phú Quốc từ ngày 26/6 đến 28/6 dành cho khách hàng ký hợp đồng mua và thanh toán toàn bộ tiền mua xe từ ngày 20/5 tới 20/6.

Khách hàng có 3 ngày nghỉ sang trọng và khám phá, luyện tập với các huấn luyện viên chuyên nghiệp để hiểu hơn về chiếc xe của mình. Các tính năng nổi trội của các dòng xe sẽ được giới thiệu giúp khách hàng cải thiện kỹ năng lái xe từ sơ cấp đến nâng cao, đồng thời trải nghiệm cảm xúc khi tăng tốc với chân ga đạp hết cỡ.

polyad
Tất cả các mẫu xe của Audi tại Việt Nam sẽ tham gia chương trình gồm cả 2 phiên bản mới nhất - Audi TT và A7 Sportback.

Một đường chạy thử được thiết lập tại sân bay cũ của Phú Quốc, và chương trình được điều hành từ đội hướng dẫn viên chuyên nghiệp. Đội hướng dẫn viên này với nhiều năm phục vụ trong các đội đua sẽ mang đến những kiến thức bổ ích cho người lái. Ngoài ra, nhóm dịch vụ Audi - những người chịu trách nhiệm an toàn cho đoàn xe luôn trong tình trạng sẵn sàng đảm bảo sự hứng thú cho khách hàng trong suốt chương trình.

Việc trải nghiệm sẽ bắt đầu với những bài giới thiệu sơ lược về các kỹ năng đánh lái tiên tiến và năng động của xe. Các bài tập gồm: kỹ năng lái xe, kỹ năng đánh lái khẩn cấp, phanh khẩn cấp ở tốc độ cao. Các mẫu xe Audi TT, A6 và A7 Sportback mới sẽ được sử dụng trong phần này. Sau các bài hướng dẫn kỹ thuật, điểm nhấn của buổi đào tạo chính là việc bạn sẽ ngồi ghế lái chiếc Audi R8 và áp dụng các bài tập trên chiếc siêu phẩm này.

polyad
Khách hàng có cơ hội trải nghiệm cảm xúc khi tăng tốc khi chân ga đạp hết cỡ.

Việc hiểu rõ hơn về cách lái xe và luyện tập các kỹ năng lái xe giúp người lái có sự chuẩn bị tốt hơn để đối mặt với các tình huống không mong muốn trong quá trình di chuyển hàng ngày. Những kỹ năng này được kết hợp với một chiếc xe ưu việt sẽ nâng cao nhận thức và khả năng phản xạ đúng giúp việc lái xe an toàn hơn, tránh được những tình huống nguy hiểm ngoài ý muốn.

Với tiêu chí an toàn và niềm vui lái xe, trong 25 năm qua, Audi AG đã mang đến nhiều khóa học hướng dẫn lái xe thành công trên thế giới. Cùng với các địa điểm tại Đức, Thụy Điển, Áo và Dubai, chương trình Trải nghiệm lái xe Audi vừa có thêm một trung tâm đào tạo lái xe lớn trang bị cả đường đua tại Đức gần trụ sở chính của Audi AG ở Ingolstadt.

polyad
Việc hiểu rõ hơn về cách lái xe và luyện tập các kỹ năng lái xe giúp người lái có sự chuẩn bị tốt hơn để đối mặt với các tình huống không mong muốn trong quá trình di chuyển hàng ngày.

Ông Laurent Genet - Tổng giám đốc, nhà nhập khẩu Audi cho biết: "Đây là năm thứ 5 Audi Việt Nam mời khách hàng tham dự chương trình Trải nghiệm lái xe Audi và là năm đầu tiên tổ chức tại Việt Nam. Trước đó, chương trình này được tổ chức tại: Malaysia (2011), Đài Loan (2012), Ấn Độ (2013) và Dubai (2014)".

"Trải nghiệm tính năng thể thao, hiện đại và tinh tế với sự hướng dẫn chuyên nghiệp tại hòn đảo xinh đẹp Phú Quốc là phần quà Audi Việt Nam dành tặng các khách hàng mua xe trong dịp này" ông Trần Tấn Trung - Tổng giám đốc, nhà phân phối chính hãng Audi tại Việt Nam cho biết thêm.

Ngọc Điệp

Theo vnexpress.net
Từ khóa tìm kiếm: khach hang, khach hang, vien chuyen nghiep, ky nang lai xe,
Mẫu roadster trang bị động cơ 1.170 phân khối với công suất 125 mã lực. Mẫu xe BMW R1200R được một showroom trên đường An Dương Vương, qu... https://lh3.googleusercontent.com/-VpsxDBzUMlk/VV1P1ukRY9I/AAAAAAAAPJI/Uw2addCfwks/s72-c/xe-doc-bmw-r1200r-sport-2015-cap-cang-sai-gon-3221349-BMW-1200R-1-7242-1432111523.jpg

Xế độc BMW R1200R Sport 2015 cập cảng Sài Gòn

Mẫu roadster trang bị động cơ 1.170 phân khối với công suất 125 mã lực.

BMW1200R172421432111523jpg
Mẫu xe BMW R1200R được một showroom trên đường An Dương Vương, quận 5 nhập về Sài Gòn.

BMW R1200R thế hệ mới xuất hiện lần đầu tại triển lãm môtô Intermot, Đức, năm 2014, phát triển từ mẫu BMW Concept Roadster. Vì vậy, R1200R 2015 "lột xác" hoàn toàn so với mẫu xe cũ, đặc biệt động cơ mới mạnh hơn.

Gọn gàng, mạnh mẽ, BMW R1200R gây ấn tượng hơn với cặp giảm xóc hành trình ngược up-side-down màu vàng chia sẻ từ mẫu superbike S1000RR. Động cơ trên BMW R1200R 2015 là loại boxer 1.170 phân khối công suất 125 mã lực tại vòng tua 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 124,6 Nm tại 6.500 vòng/phút. Đi cùng cỗ máy là hệ thống ống xả "2 trong 1", bầu lọc gió tinh chỉnh và cổ hút gió thay đổi để cung cấp không khí nhanh hơn vào buồng đốt, két nước đặt ở trung tâm.

R1200R 2015 có hai chế độ vận hành là Rain và Road, phiên bản xe về Việt Nam có thêm chế độ Pro, Dynamic và User với công nghệ kiểm soát độ bám đường ASC cùng hệ thống phanh ABS. Giảm xóc trước dạng telescopic có thể kiểm soát điện tử với công nghệ Dynamic Electronic Suspension Adjustment để thích ứng với điều kiện đường sá. Giảm xóc sau EVO Paralever. Xe trang bị hệ thống kiểm soát cân bằng thân xe tự động, vành (niềng) đúc 10 chấu, cụm đồng hồ điện tử hiển thị được nâng cấp.

Phiên bản Sport nhập về Việt Nam trang bị thêm ốp hông động cơ màu trắng làm nổi bật bộ khung sườn sơn đỏ, hệ thống Dynamic ESA tăng cường tính linh hoạt cho R1200R. Ngoài ra, yên xe đồ chơi co chiều cao 760 mm thấp hơn 30 mm so với tiêu chuẩn. Kính chắn gió thời trang phía trước cũng được gắn thêm, cùng với đó là bộ khung gắn thùng hành lý phía sau. Ngoài ra, hệ thống định vị GPS của BMW và khởi động không cần chìa khóa được trang bị thêm.

Phiên bản châu Âu của mẫu roadster được bán với giá khoảng 15.000 USD tại thị trường này.

>> Hình ảnh chi tiết BMW R1200R Sport 2015 ở Sài Gòn

Đức Quang

Theo vnexpress.net
Từ khóa tìm kiếm: viet nam, cong nghe, trang bi them,